Ya son más de 80, distribuidos en distintos puntos del departamento. Es mobiliario imprescindible y requiere del cuidado de todos
El municipio avanza en la renovación integral de los apeaderos para la espera del transporte público de pasajeros. Ahora, instaló un total de 13 refugios nuevos en las calles Tirasso y Mathus Hoyos; Sarmiento y Lateral Norte del Acceso Este; Mathus Hoyos, donde se encuentra el colegio Francisco P. Moreno; Adolfo Calle y Houssay; Ferrari y San Miguel; en Celestino Argumedo, a la altura de la escuela José Mercedes Argumedo; y en Antonelli, a metros del carril Godoy Cruz.
Para brindar un espacio apto, resistente y de mayor comodidad a los usuarios del servicio, cada uno consta de una estructura metálica, asientos de acero inoxidable, respaldo de chapa perforada, cielorraso en chapa plegada y cubierta en chapa horizontal. Esto es importante ya que, hasta hace un tiempo, la cantidad de refugios en las paradas de colectivos era insuficiente y muchos se encontraban en mal estado o no eran funcionales. Por lo tanto, se trata de mobiliario público imprescindible y requiere del cuidado de todos para evitar que se vandalicen. Estas acciones perjudican a las personas que los utilizan y generan un costo adicional para la comuna, que debe destinar muchos recursos para poder repararlos.
Los apeaderos se suman a los 50 que se colocaron en la primera etapa para dar solución a antiguos reclamos vecinales y a los 26 que se dispusieron para cubrir las necesidades de zonas como Bandera de Los Andes y Milagros; Mathus Hoyos y Génova; Tabanera y Ferrari; Mitre y Olascoaga; Correa Saá y Mitre; Acceso Este y Houssay; Mathus Hoyos y El Limón; calle Tirasso, a la altura del Barrio Municipal; Pedro Vargas y Estrada; Severo del Castillo y San Juan; Adolfo Calle e Ignacio Molina; en los cruces de Elpidio González con 9 de Julio, Ascasubi y Tapón Moyano; y en Profesor Mathus a la altura de Fausto Burgos y hacia el este de la intersección.
La reconversión continuará paulatinamente por distintas locaciones de acuerdo a lo proyectado. La idea es abarcar tanto el área urbana como rural, a fin de procurar un equilibrio en la distribución del equipamiento y mejorar sustancialmente los sitios vinculados al transporte.
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