El precio subió entre un 15% y un 18% en dólares en los últimos cuatro meses. Hay autopartes y productores de agropartes complicados por demoras en la entrega de insumos.
Una combinación de alzas en los precios del acero en el mundo y complicaciones en el aprovisionamiento, propias de la economía argentina, dieron otro golpe a la rentabilidad de las pymes fabricantes de componentes, tanto de maquinaria agrícola como de la industria automotriz.
El estancamiento que atravesó la economía mundial debido a la pandemia del virus Covid-19 contuvo el valor del acero durante el primer semestre del año pasado, pero cuando volvió la actividad, el salto en su valor sorprendió al mundo.
Según el sitio Investing.com, a finales de agosto el precio futuro de la bobina en Estados Unidos osciló en torno a los 450 dólares la tonelada, mientras que el último precio del martes 16 se situó en 1.170 dólares.
Este ascenso global se trasladó a Argentina. Fuentes de la industria metalúrgica, que solicitaron reserva para no contrariar a los proveedores monopolistas, aseguran que se adelantaron los incrementos que originalmente se esperaban para marzo y junio: en octubre subió tres por ciento en dólares; a mediados de diciembre sumó otro seis por ciento y en febrero dio otro salto del seis por ciento, siempre en dólares.
Otras empresas incluso recibieron aumentos del 18 por ciento en los últimos cuatro meses; y algunas líneas especiales, como tubos, han acumulado incrementos del 32 por ciento desde mayo de 2019.
Bajo reserva, varias empresas se quejan amargamente porque habían comprometido la producción a precios cerrados y este aumento les quita buena parte de su rentabilidad.
Pero estos ajustes no son solo el resultado del aumento global de los precios de las materias primas. El sector mayorista también elevó su margen habitual, de entre 15 y 20 por ciento a casi 40 por ciento, como "cobertura" del riesgo de devaluación, según las explicaciones recibidas por algunos industriales locales y que permitieron trascender estrictamente el off the record.
A la subida de los precios se suma la escasez de algunos suministros de acero.
Desde la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac), confirmaron a La Voz "serias dificultades" en el suministro de aceros, principalmente redondos.
Los aceros redondos son el principal insumo para la producción de resortes de suspensión, piezas de amortiguadores y forja, complicación que se presenta tanto en Argentina como en Brasil.
Los propios industriales no recibieron una explicación clara de las razones de esta escasez.
Fuentes de la industria del acero les aseguraron que los volúmenes de despacho se encuentran en "niveles récord".
Otros advierten que algún eslabón de la cadena se estaría "deteniendo", ante la previsión de incrementos que, se espera, se produzcan hasta el próximo mes de junio.
Esto es lo que estaría explicando la falta de hojalata que complica la producción y entrega de envases para la industria alimentaria.
Como un envase para conservas tiene una vida útil de dos años, algunas empresas están "pisando" la mercancía, según estas versiones.
Complica aún más el hecho de que las "plantas" de producción de acero de Brasil también están saturadas, ya que su economía volvió a crecer.
El gigante del Banco Central del Mercosur espera una expansión del producto interno bruto (PIB) de 3,5 por ciento para este año.
La noticia llega en un momento en el que se está recuperando tanto la producción de maquinaria agrícola como la de autopartes y vehículos.
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